Inovativna tehnologija gradnje │ TYHEN temelj niske visine KR 300ES za bušenje je radio za izgradnju brze željeznice Guangzhou

Nedavno je Tyhen Foundation KR300ES rotaciona bušaća platforma male visine učestvovala u izgradnji projekta brze željeznice 5 u okrugu Guangzhou-Baiyun Jingguang.

brza željeznica1

Kao čvorište za putnički transport za gradski željeznički sistem Guangzhoua, stanica Baiyun je prvo čvorište velikih razmjera izgrađeno u skladu s modernim konceptima planiranja integriranog transportnog čvorišta u Guangzhouu.Projekat prvenstveno uključuje izgradnju nove stanice Guangzhou Baiyun, zajedno sa razvojem pratećih objekata kao što su Dalang Bus Maintenance Depot i spojne željezničke linije.Planirano je da projekat bude završen 2023. godine.

brza željeznica2
brza željeznica3
brza željeznica4
brza željeznica5

KR300ES Rotaciona platforma za bušenje niske visine na gradilištu projekta brze željeznice Guangzhou prečnik gomile 1000 mm, dubina gomile između 28 ~ 33 metra, geološki uslovi su složeni: uglavnom punjenje (uglavnom formiranje zatrpavanja, čestice građevinskog otpada veće), glina , mulj (3-6 metara, rupa koja se lako urušava), šljunak, jako trošeni alevrit, istrošeni alevrit.Gornje zatrpavanje tla sa rupom od kante za pijesak, a zatim oko 5 metara ispod cijevi.Nakon udarca u sloj pijeska, gusti mulj se podešava kako bi se spriječilo curenje vode.Uđite u nagnuti kamen, izbušite duboko, a zatim ga izvucite kantom za pijesak.U slučaju istjecanja gnojnice u maloj kraškoj špilji, to je cement za zatrpavanje, a bušenje nastaviti nakon stvrdnjavanja cementa.KR300ES Rotaciona bušaća mašina niske visine (visina 10,9 metara) konstrukcijske visine 11 metara, opremljena sa 300 kN.Velika glava snage obrtnog momenta od m dodjeljuje odgovarajući omjer isplake za zaštitu zida kako bi se riješila konstrukcija formiranja živog pijeska i moćna snaga za poboljšanje efikasnosti izgradnje ulaska stijena.Savršeno rješava probleme koji se javljaju u malom prostoru, velikom promjeru gomile, dubokoj dubini i teškoj stijeni.Izgradnja brza i visoka efikasnost Kupci zarađuju novac, osvojili pohvale osoblja gradilišta.

Rotaciona bušaća platforma KR300ES s niskim visinama koristi se na gradilištu projekta brze željeznice Guangzhou, gdje je prečnik šipova 1000 mm, a dubina šipa se kreće od 28 do 33 metra.Geološki uvjeti su složeni i uključuju različite faktore kao što su različita nasipana tla (uglavnom zatrpani slojevi s velikim česticama građevinskog otpada), muljevita glina, muljeviti pijesak (u rasponu od 3 do 6 metara, sklon urušavanju), zaobljeni slojevi šljunka, jako istrošeni muljeviti pješčenjak i umjereno trošeni muljeviti pješčenjak.Za gornje tlo za zatrpavanje koristi se kanta za hvatanje pijeska za stvaranje kućišta oko 5 metara ispod površine.

Nakon dostizanja sloja pijeska koristi se gusta mulja koja sprječava infiltraciju vode.Kada se naiđu na slojeve stijena, za prodiranje se koristi bačva s jezgrom, nakon čega slijedi upotreba kante za hvatanje pijeska za uklanjanje materijala.U slučaju malih šupljina ili curenja, cement se ubrizgava, a bušenje se nastavlja nakon što se cement očvrsne.

Rotaciona bušilica KR300ES niske visine, sa visinom od 10,9 metara, radi na građevinskoj visini od 11 metara i opremljena je snažnom glavom zakretnog momenta od 300 kN.m.Koristi se sa odgovarajućim omjerom muljne smjese za zaštitu zidova, rješavajući izazove rada u tekućim pješčanim formacijama i povećavajući efikasnost konstrukcije pri ulasku u slojeve stijena.Ova oprema savršeno rješava probleme sa kojima se susreću u izgradnji, uključujući ograničen prostor, veliki promjer gomile, značajnu dubinu i izazovno prodiranje stijena.Njegova velika brzina izgradnje i efikasnost zaslužili su jednoglasne pohvale od strane osoblja na gradilištu, što je u konačnici koristilo kupcu.


Vrijeme objave: 25.10.2023