TYSIM prva KR220C potpuno elektronski kontrolisana rotirajuća bušilica radi u Zhejiang konstrukciji

Nova KR220C potpuno elektronski kontrolirana CT rotirajuća bušilica TYSIM-a otišla je u okrug Qingyuan, Lishui, Zhejiang kako bi učestvovala u izgradnji inteligentnog automobilskog industrijskog parka u julu 2020.

Izvještava se da su geološki uslovi na lokaciji projekta složeni, uključujući tlo zatrpavanja, kohezivno tlo, mulj, visoko istrošene i umjereno istrošene slojeve stijena, kao i osamljeni kamen u sloju.Prečnik šipa je 800mm, a dubina oko 30m.Sloj je složen, a konstrukcija teška.Klijent savladava sve vrste poteškoća u korišćenju rotacione bušaće opreme KR220C kako bi ispunio projektne zahteve temelja od šipova, platforma je stabilna i pouzdana, uglavnom štedi naftu, a veoma su zadovoljni napretkom izgradnje.

CAT šasija TYSIM KR220C rotacione bušilice ima kompletan elektronski sistem upravljanja, a kabina usvaja tehnologiju unutrašnjeg pritiska kako bi se sprečilo ulazak prašine, a sedište sa vazdušnim oslanjanjem povećava udobnost vozača.

●Motor se pokreće jednim klikom i usvaja naprednu (Acert) seriju dizel motora s električnim ubrizgavanjem.Tehnologija smanjenja emisija izgaranjem (Acert) je usvojena kako bi zadovoljila evropski standard za zaštitu životne sredine III.

● Glavna hidraulička pumpa ima nezavisnu elektronski kontrolisanu glavnu pumpu za realizaciju naprednog upravljanja motorom ili hidrauličkom snagom i poboljšanje performansi rada i efikasnosti goriva.Dizajn serije dvostruke glavne pumpe eliminira gubitak zupčanika prethodnog paralelnog dizajna.

● Integrisani elektro-hidraulični kontrolni ventil glavnog hidrauličkog ventila poništava kontrolu pilot ulja, značajno smanjuje mogućnost curenja i parazitskog opterećenja na glavnoj pumpi i smanjuje gubitke duž spoja cijevi i ispod cijevi u mostu.

●Elektronski pametni ventilator štedi 3% goriva, svaki ventilator se nezavisno kontroliše, radi u skladu sa sopstvenom temperaturom ulja i dodaje funkciju unazad za čišćenje rebara hladnjaka.

● Ušteda od 15% na održavanju.Ciklus održavanja je produžen, potrošnja hidrauličkog ulja je smanjena, a filter za pilot hidrauličko ulje je izostavljen.Magnetna filtarska mreža se koristi za zamjenu filtera za pražnjenje školjke.Novi filter za vazduh ima jači kapacitet zadržavanja prašine i odličnu raznovrsnost delova.

● Glava za napajanje usvaja standardni način rada i način snažnog ulaska u stijenu i povećava efikasnost mašine za bušenje.